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一样。

他对于自己这一场比赛的发挥给予的评价是,“还算可以。”和他之前第一场拿到第十五名的时候一样的回答。

另一边,西斯莱拉的两位车手只有一位在雨战的情况下顺利完赛了,拿到了第九名的位置,而另一个二号车手却因为自己犯错打滑驶出了赛道撞上了轮胎墙,不得已中途就退赛了。

二号车手也是个年轻人,今年是他在西斯莱拉的第二年,到目前为止,他的积分才只有4分,这是个并不能让人满意的成绩,因为除了三大车队之外,其他的小车队之间的差距并不算很大,既然这样还拿不到积分,那就是个人能力的问题了。

诺克斯对这个二号车手也总是有些看轻,现在更是直言道,“估计他回去就要被老板找来谈话了。”

奈尔自然不会说什么,一边的福琼道,“算一算已经给了他这么多场机会了,要不是他背后的赞助商,估计早就被换掉了。”

这不算是嚼舌根的话,这是标标准准的实话,用精准的资源来换取每个车队最大的得利,就是现在一级方程式的现状,它基本毫无退路可留,一切都是靠一条条的数据来说话,你不够好,就是要被立刻、马上,当机立断的换掉,任何情面都不会留。

全世界最顶尖最棒的车手几乎都在这个围场里了,而这里一共也才11个车队,22个正式车手的位置,来来回回的人那么多,每年新出道的新人又那么多,这里的竞争可谓用“惨烈”来形容也是不为过的。

而之前所说的“好”,在赛道上的成绩当然是第一考量,只是除此之外,还要看很多其他的客观条件因素,在这里,车手不只要拼技术、还要拼人气、拼背景,拼身价,缺一不可。

所以诺克斯才再度感叹,“不是人人都能像金西.索登沙恩那样有如此好的运气的,像今天,不是又赚了一票大的么。”早不下雨,晚不下雨。

福琼笑道,“我们奈尔的运气以后也不会差的。”

奈尔却只是默默的看着一旁车队里的显示屏,其上排列着今天正赛之后的各项数据,其中金西的尾速并没有很高,和他的队友一样也只列在十名开外,而佳尼特的汽车尾速却达到了第三的位置,可是看看他们的完赛成绩,金西在第五,佳尼特第六,金西的队友才第十二。奈尔不相信,这个名次只是因为金西大好的运气。

诺克斯有一句话也许真说对了,金西会是奈尔未来,一个最强大的对手!

西班牙站过后,奈尔暂时没有什么试车的任务,于是就回到了西斯莱拉车队位于意大利罗马的大本营,继续接受进一步的训练,然后他还去参加了一场由他们同名赞助商举办的高级方程式比赛,和同样优秀,或者正在成为一个优秀车手的青少年们进行角逐,他们很有可能是他以后并肩作战的队友,或者是对手,所以对于任何一场比赛,奈尔都不会小觑。

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