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三年过去了这女人还是这副死相，陆惟一差点没被噎死，来时胸腔里那点怅惘和感动云散烟消，“你看你这样子也嫁不出去，要不然我吃点亏娶你好了，也算为其他男同胞除个害，怎么样？”

几年不见，这油嘴滑舌的腔调竟然不那么欠打了，安冉叹道：“姑奶奶刚惹上官司正烦着，哪天心情好了再说。”

陆惟一打蛇随棍上，“什么时候心情好了千万记得通知我！”

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当毁灭者，把美轮美奂的宝贝踩碎，或者当救世主，把日暮穷途的东西盘活……

几年前这句话一直在耳边盘旋，位薇大致猜到了陈添的计划，“你想毁掉它？”

“不错，化整为零，再化零为整。”指尖生活两三百亿的盘子，直接收购难度太高，不如把它摧毁解体，从里面挑出好的零件重新组装，成本低代价小，何乐而不为？

太疯狂了！这无异于临渊走钢丝，踏错半步都可能万劫不复。

位薇心潮涌动，如果指尖生活被搞垮，公司就得赔偿散户股民的损失，这笔债务很可能需要他们接手，她仔细评估各项支出，据此调整商业计划书：融资规模30亿，转让迅飞科技20%股权，融资目的是收购指尖生活部分优质资产，三年后在主板ipo上市。

30亿，这是资本市场罕见的巨额项目，没几个投资机构接得起，之前合作过的谢宛也充满疑虑，她知道所谓优质资产就是微驾网，可惜这个产品被吞并后没有得到有效运营，如今已是面目全非，她遗憾道：“位小姐，我理解你的心情，然而，指尖生活的车主业务值不了30亿。”

“谢总，你误会了，我指的是车主服务之外的餐饮、旅行、住房等其他全部业务。”我们会拿到整个公司，把车主服务剥离出来还原成微驾网，再把剩下的版块装入迅飞。

“单单剥出车主服务，算不算是一种执念？”谢宛态度温和，但措辞犀利，“恕我直言，工作是工作，不该把私人恩怨带入其中。”

“我不否认我有执念，但关键是车主业务和其他业务的运作模式有本质区别。”

餐饮、旅行等其他业务基本靠供应商自主打理，平台只负责衔接用户，可车主业务却需要平台投入大量人力物力来进行车位调研、路况监测、技术支持等线下工作，这种重运营模式非常辛苦，所以秋红叶才会在收购后对它放任自流。

她分析得鞭辟入里，谢宛听得暗暗点头，把微驾网装入指尖生活这一招，与其说是产业整合，不如说是资本运作手段，可要分割业务就得拿到控制权，而想靠30亿拿下市值两百多亿的标的公司，几乎没有可行性。