危险吧？”
副驾驶说，“说不好，平地上也就算了怕他们那些丧心病狂的圣战分子在山壁上埋雷，那就不好了。”
“那也不会接触到就不会炸吧？”
副驾驶只能耐心地给这只菜鸟解释，“地雷不是一个个单体的，可能是地面一个引雷，串联或者并联一串，你碰到一个，炸一片。山壁上埋雷属于串联部位的一部分，爆破力大可能会引起雪崩或者山体崩塌，有时候游击队会干这样的蠢事。现在不好说，因为山上有电台和通讯设备，他们怕会破坏掉通讯线路，到时候他们也很难办。”
尤拉点点头，腼腆道，“谢谢。”
副驾驶吹了声口哨，眨眨眼，开朗道，“放心吧，奥列格经验老道，在这方面他也算是行家了。”
果然外面扫了二十分钟奥列格回来了，喘着粗气，“行了，工程兵牵着狗往前走吧，应该没有大问题了。等会儿车再过，直升机去下一个点。”他们这样顺利过了第一个雷区。
接下来的路按部就班还算顺利，晚上八点多车队终于走到了隧道口。萨朗隧道全长1.6公里，60年代其实就已经动工了，但是由于技术难度较大，最终建成通车是在苏军的主持下完成的。它横穿兴都库什山脉，是首都喀布尔前往阿富汗北部的必经之路，目前内部已经具有完善的通风、排水和防爆系统，苏联人在对隧道的抗震维护工作上十分谨慎，就是怕哪天游击队狗急跳墙要把隧道炸了。
尤拉在奥列格的允许下爬出舱门拍了两张照片。隧道口是一个狭窄的等边梯形，上头的基建土方还十分粗糙，顶头的开口很宽，依靠两边承压，高度不超过三米，刚刚好足够一辆载重卡车经过。坦克的炮口抬高了一点都过不去。奥列格解释修这条隧道花了不少钱，空运了一打苏联的建筑工程师过来这里勘探，最后钱不够了，来不及完善它的外观，只能像个原始山洞一样放着，连块名字的石刻雕塑都没有立。
穿越狭长的隧道，出口处变得十分宽敞明朗，奥列格明显松了一口气，望着前方的路心里有了一点踏实的感觉。尤拉见他神色明显变得轻快了，也高兴起来了。他们在出口换了驾驶，奥列格下来吃了点东西。
“前面还有多少公里？”
“不多了，大概两百公里左右就下山了。”
“那明天中午之前估计就能到。”
“嗯，下了山就快了。”奥列格把嘴边的面包渣子擦了，同一张手帕就去抹尤拉的嘴角，尤拉也不嫌弃，凑过来做了个可爱的表情。奥列格刮刮他的鼻子，“干什么？这么爱撒娇了现在。”
尤拉撇撇嘴，心想不撒娇你又嫌别扭，跟你撒娇你还不乐意了。
下山的路并不好走，小雪这时候开始化了，道路上的水腻腻的，车子打滑不好走，尽量减缓速度之后，奥列格在考虑是不是要让人下去清理一下山路。但是这深更半夜外面没有照明山风又大，基于安全问题奥列格不敢让人下去，这样踟蹰之间，前面一辆维护车滑了下去。
“我刹不住车——”司机惊恐地大喊，“我真的刹不住车，救——”
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