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否则吾名四人抱团的时候，最多只开三辆车。”桃之夭夭说。

“这是有什么讲究吗？”灵欢好奇地问道。

“我猜千里被吊销驾照了。”桃之夭夭严肃道。

“啊？”灵欢没明白过来。

“大概是这样的，自从千里把全队撞死过一次后，他就别想再碰车了。”桃之夭夭说。

“哈哈哈，”灵欢笑了，“这个推理逻辑很严密，没毛病。”

吾名粉们也乐了，在弹幕里遥相回应——

“胡说，皮皮千有过驾照？”

“皮皮千的车技是吾名出线的最大障碍。”

桃之夭夭的观察没错，吾名四人抱团转移时一般就开三辆车，哪怕有四辆吉普摆在他们面前也不例外，但个中原因，并非人们所想的那样。

满编时，吾名的转移方式主要分两种，一种是灰熊探路，让一人冒风险去为队伍争取更高的存活率，一种是全员快速盲扎，很大程度上依赖于千里结合航线和安全区对局势作出的推测是否准确、有多准确。

绝地求生中，最无奈的事情就是在转移途中遭到驻扎在路上的队伍的攻击，那种情形下简直毫无还手之力，枪法再刚、身法再骚，都有可能死于非命。一些人把这归咎于运气，实则，这个阶段是意识和情报收集能力的比拼，究竟如何才能有效避开转移中的死亡之地，这个问题，千里思索了良久。

关键在于视野。千里找到了方向——必要之时，牺牲一辆载具，换取一双眼睛。

这个道理很简单。开过车的人都知道，驾驶是需要集中注意力的，就算不怕撞车、翻车而四顾张望，在驾驶座里目所能及的范围也很有限，一旦被攻击，司机很难在最短时间里判断出敌方的具体信息，这对于自身或队伍的自保极其不利。有一个人坐在副驾就不同了，这个人一路上都可以把脑袋探出窗户外面，还能通过枪械上的高倍镜细细地观察周边的环境，这样不仅提高了提前发现敌人的概率，十分不幸突遭袭击时，也能快速作出应对——调整方向也好，紧急停车也罢，都不至于像无头苍蝇一样不小心冲到第三个、第四个队伍脸上。总而言之，这个方案的安全性，要比四辆车彻底盲扎大得多。

千里自然是这个侦察员的最佳人选——他坚决认为这和他的车技没有半毛钱关系，纯粹是因为他是个狙击手。嗯，一定就是这样。

吾名这一路果然避开了绝大部分敌人，顺利进入安全区，由于发育尚未完全，他们先去到上城区的海景房边搜刮一番，计算着资源差不多够用了，便果断地见好就收，不再在城区作过多逗留，开车火速转移。

也不知是否跟吾名心有灵犀，吾名前脚离开，后脚就有别的战队过来，不过，他们目的地相同，节奏却不同。

吾名的节奏已然转移到下一个阶段了。